Insignia to była prawdziwa rewolucja dla marki Opel. Solidne, ale niewyróżniające się rodzinne auta zastąpił niezwykle dynamiczny i nowoczesny model. Teraz, po sedanie, który został Samochodem Roku 2009 na scenie pojawiło się kombi. I to nie byle jakie. Przedstawiamy Opla Insignię Cosmo Sports Tourer.

Mimo, że Insignia jest następcą Vectry trudno dopatrzeć się jakichkolwiek podobieństw. Auto przeszło całkowitą metamorfozę. Jest zdecydowanie większe, nowocześniejsze i bardziej dynamiczne – mówi Dominik Bayer, specjalista sprzedaży Opel Bogacki.

Imponująco prezentuje się przód z potężną osłoną chłodnicy, krzywizna dachu przywodzi na myśl tą z Mercedesa CLS, a linia tyłu nieco przypomina touringa BMW. Nic dziwnego bowiem insignia pretenduje do klasy premium. Nowatorski design widać także w środku. Jest elegancko i komfortowo, co czuć wewnątrz zarówno dzięki ekskluzywnym akcentom dekoracyjnym, jak i za sprawą jakości wykończenia. Wnętrze nowego opla to przede wszystkim duża przestrzeń, która swobodnie pomieści pięciu dorosłych osób. Fotele są obszerne, odpowiednio wyprofilowane i wyposażone w regulację długości siedzenia. Tablica przyrządów ma ciekawe wskaźniki, wysmakowane detale i płynnie łączy się z drzwiami. Podczas wyjazdów nie trzeba ograniczać się z bagażami. Gwarantuje to 540 litrów pojemności bagażnika, spakujemy więc wszystko, co potrzebne. Przy tym wszystkim bagażnik jest ładny – ma regularne kształty i płaską podłogę po złożeniu siedzeń oraz niską, tylną krawędź.

W insigni nie zabrakło także nowoczesnych udogodnień. Wyposażona jest m.in. w "Opel Eye" – system czytający znaki drogowe, adaptacyjne zawieszenie FlexRide i  aż dziewięć trybów pracy świateł – Adaptive Forward Lighting. Reasumując, Opel Insignia Sports Tourer, może się okazać się groźną konkurencją takich faworytów, jak Volkswagen Passat czy Skoda Superb. Ma interesującą stylistykę, przestronne wnętrze, dobrze się prowadzi i mało pali. I porównaniu do konkurencji ma bardzo przystępną cenę. Koszty wersji Cosmo Sports Tourer zaczynają się od około 120 tysięcy złotych. W pełni doposażone auto, takie jak prezentowane na zdjęciach to wydatek rzędu 156 tysięcy zł.

Marka: Insignia Cosmo Sports Tourer

Silnik : 2.0 Turbo; Moc :  162 kW / 220 KM; Rok : 2011; Spalanie: 8.1/100 km; Masa: 1535 kg

 

 

Prestiż  
Grudzień 2011